泡沫玻璃保溫板廠家從京投公司獲悉，備受關注《北京市城市軌道交通建設規劃(2014-2020)》，經國家發改委會同住建部審核后，獲得正式批復。未來五年，北京將建設12條地鐵，其中包括京津冀首條區域快線、北京首條城市APM線等。這12條地鐵線路建成通車后，北京軌道交通的通車里程將達到998.5公里。根據計劃，這12條地鐵線路中，8條有望在今年年底開工建設。
       對比3年前國家發改委批復的《北京市城市軌道交通近期建設規劃調整方案(2007-2016)》，新版規劃在原有基礎上一下子增加了12條線路，新線和延伸線各占一半。6條新線分別為3號線、12號線、17號線、19號線、平谷線和CBD區域APM線；另外6條延伸線則分別為機場線西延、房山線北延、8號線三期南延、7號線東延、昌平線南延和八通線南延。
區別于其它11條線路，“駛出”北京的平谷線關注度頗高。早前，市交通委就對外解讀，京津冀將建設1000公里的區域快線，而平谷線將是這些線路中的第一條。按照此前披露的平谷線工程示意圖，平谷線全長72公里，其中約22公里穿過河北，全程暫設置11座車站。河北將設置2站。
        對于泡沫玻璃保溫板廠家而言，這無疑是一個利好的消息，因為泡沫玻璃保溫板、泡沫玻璃保溫磚、泡沫玻璃保溫管這些產品，北京的用量占據了30%，所以京津冀首條區域快線的建設給廠家銷售渠道帶來的極大的方便，更加有利于泡沫玻璃保溫板廠家的發展，甚至整個河北保溫行業的發展都帶來了便利。